Lodveida vārsts A105Nir lieljaudas-, augstas veiktspējas{1}}industriālais vārsts, kas paredzēts augsta-spiediena un liela-diametra cauruļvadu sistēmām.
A105N:Ķermeņa materiāls irASTM A105 kalts oglekļa tērauds, ar "N" apzīmē, ka tā ir veiktaNormalizēšanatermiskā apstrāde, lai uzlabotu izturību un graudu struktūru.
Uzstādīts uz stūres:Atšķirībā no "peldošajiem" lodveida vārstiem, bumba tiek fiksēta augšā un apakšā ar kāju (rakursu). Šķidruma spiediens lieksēdekļipret bumbu, lai izveidotu blīvējumu, nevis piespiestu bumbu pret sēdekļiem. Šis dizains ievērojami samazina darba griezes momentu un novērš sēdekļa nodilumu augsta spiediena apstākļos.
Vai neesat pārliecināts par griezes momenta prasībām augsta spiediena{0}}servisam?Sazinieties ar mūsu inženieriem, lai iegūtu detalizētus griezes momenta datusun ieteikumus par A105N zaru vārstu izvēli.
Detalizēta informācija
| Komponents | Apraksts |
| Korpusa Materiāls | ASTM A105N (kaltais oglekļa tērauds, normalizēts) |
| Iekšējā apdare | Parasti nerūsējošais tērauds (304/316) vai oglekļa tērauds ar ENP (elektroniskā niķeļa pārklājums) |
| Sēdekļa materiāls | Mīksts sēdeklis (PTFE, RPTFE, DEVLON, PEEK) vai metāla sēdeklis (volframa karbīds/stellite) |
| Darbība | Svira, pārnesumkārba, pneimatiskais izpildmehānisms vai elektriskais izpildmehānisms |
| Beigt savienojumus | Atloka (RF, RTJ) vai sadur{0}}metināšana (BW) |
| Izmēru diapazons | 2" līdz 48" (NPS 50 līdz NPS 1200) |
| Spiediena klase | klase 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 |
Specifikācijas
A105N lodveida vārsti tiek ražoti un pārbaudīti saskaņā ar starptautiskajiem nozares standartiem:
Dizains un ražošana: API 6D/ ASME B16.34 / ISO 14313
-Aci pret aci-Izmēri:ASME B16.10 (standarta izmēri savstarpējai aizvietojamībai)
Gala atloka izmēri:ASME B16.5 (līdz 24 collām) / ASME B16.47 (26 collām un vairāk)
Sadurs{0}}Metinājuma gali:ASME B16.25
Spiediena pārbaude:API 6D / API 598 (nodrošina nulles noplūdi)
Ugunsdrošība:API 607 / API 6FA (nodrošina, lai vārsts ugunsgrēka laikā paliek noslēgts)
NACE atbilstība:MR0175 (pēc izvēles, skābu/kodīgu gāzu videi)
Funkcijas
Zems darba griezes moments:Tā kā bumbiņa ir noenkurota ar kāju, šķidruma spiediens neiespiež lodi pakārtotajā sēdeklī. Tas nodrošina vienmērīgu un vieglu darbību pat pie maksimālā spiediena.
Double Block and Bleed (DBB):Lielākā daļa API 6D virzuļu vārstu vienlaikus nodrošina blīvējumu gan augšup, gan lejup. Tas ļauj ventilēt vai iztukšot ķermeņa dobumu, kamēr vārsts ir aizvērtā stāvoklī.
Automātiska dobuma spiediena samazināšana:Ja spiediens ķermeņa dobumā palielinās (piemēram, termiskās izplešanās dēļ), sēdekļi ir veidoti tā, lai tie nedaudz atstumtos un izvadītu lieko spiedienu atpakaļ cauruļvadā.
Antistatiskais dizains:Iebūvētās -atsperes nodrošina elektrisko nepārtrauktību starp lodi, kātu un korpusu, lai novērstu statiskās elektrības radītas dzirksteles.
Izpūst{0}}pārbaudes kātu:Kāts ir ievietots no korpusa iekšpuses un ir veidots ar plecu, lai to nevarētu izpūst iekšējais spiediens.
Avārijas hermētiķa iesmidzināšana:6" un lielākiem vārstiem ir paredzēti iesmidzināšanas piederumi ligzdām un kātam. Ja primārais blīvējums ir bojāts, var iesmidzināt avārijas smērvielu, lai īslaicīgi apturētu noplūdi.
Ugunsgrēka-drošs dizains:Ugunsgrēka gadījumā, kas izkausē mīkstos sēdekļus, tiek aktivizēts sekundārais metāla -līdz-metāla blīvējums, lai novērstu katastrofālu noplūdi.
A105N lodveida vārstu rūpnīca
FAQ
Kam tiek izmantots lodveida vārsts, kas uzstādīts uz stieņa?
Galvenokārt tiek izmantoti lodveida vārsti, kas uzstādīti uz zariemaugsts-spiediens, liels-diametrslietojumprogrammas, kurās nepieciešama uzticama izslēgšana{0}}un vienkārša darbība.
Galvenie lietojumi ietver:
Naftas un gāzes cauruļvadi:Jēlnaftas un dabasgāzes{0}}pārvade lielos attālumos.
Naftas ķīmijas rūpnīcas:Augstspiediena{0}}šķidrumu un gāzu apstrāde rafinēšanas rūpnīcās.
Kritiskā izslēgšana{0}}:Izmanto vietās, kur ir nepieciešams zems darba griezes moments, lai nodrošinātu mazākus, efektīvākus izpildmehānismus.
Double Block and Bleed (DBB):Izmanto sistēmās, kurām nepieciešams blīvējums abās vārsta pusēs, lai droši iztukšotu korpusa dobumu.
Kāda ir atšķirība starp peldošo lodveida vārstu un šarnīra lodveida vārstu?
Būtiskā atšķirība starp peldošo lodveida vārstu un lodveida vārstu, kas uzstādīts uz stieņa, irkā bumba tiek atbalstīta un kā tā rada blīvējumu.
| Funkcija | Peldošais lodveida vārsts | Uz šarnīra montēts lodveida vārsts |
| Bumbu atbalsts | Atbalsta tikai sēdekļi | Noenkurots ar kātu un stublāju |
| Blīvēšanas darbība | Bumba virzās uz sēdekļa pusi | Sēdekļi virzās uz bumbu |
| Darba griezes moments | Augsts (palielinās līdz ar spiedienu) | Zems (stabils visos spiedienos) |
| Tipisks izmērs | Mazs (NPS 1/2 līdz 10) | Liels (NPS 2 līdz 48+) |
| Spiediena klase | Zemāks (parasti līdz 600. klasei) | Augsta (līdz klasei 2500+) |
| DBB funkcija | Nē | Jā |
| Izmaksas | Nolaist | Augstāks |
Populāri tagi: a105n lodveida vārsts, Ķīna a105n lodveida vārstu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca