Tauriņvārstu veidus var iedalīt kategorijās pēc vairākiem kritērijiem, tostarp:
Savienojuma forma:
- Vafeļu tipa droseļvārsts: tauriņa plāksne ir uzstādīta caurules diametra virzienā, vienkārša konstrukcija, mazs izmērs, viegls svars.
- Atloku droseļvārsts: vertikāla plāksnes konstrukcija, vārsta kāts ir neatņemams metāla cietais blīvējums, blīvējums ir elastīga grafīta plāksne un nerūsējošā tērauda plākšņu kompozītmateriāla konstrukcija.
- Metināts droseļvārsts: neslēgta tipa droseļvārsts, piemērots būvmateriālu, metalurģijas, kalnrūpniecības, elektroenerģijas un citiem ražošanas procesiem, vidēja temperatūra ir mazāka par vai vienāda ar 300 grādiem, nominālais spiediens 0,1 MPa.
- Taustiņu vārsts: vārsta korpuss ar iekšējām vai ārējām vītnēm un cauruļvada vītņotu savienojumu.
- Clamp Butterfly Valve: ar ātruma reduktoru uz vārsta kāta, lai droseļplāksne apstātos jebkurā pozīcijā, lai uzlabotu vārsta darbības veiktspēju.
Braukšanas režīms:
- Elektriskais droseļvārsts: Elektrība kā dzinējspēks, kas sastāv no elektriskā pievada un droseļvārsta, piemērots liela diametra cauruļvadam, var tikt izmantots arī ūdens, gaisa, eļļas utt. kontrolei un regulēšanai.
- Manuālais droseļvārsts: ieskaitot roktura droseļvārstu un turbo droseļvārstu, vienkārša struktūra, mazs izmērs, viegls svars, piemērots ātrai atvēršanai un aizvēršanai.
- Pneimatiskais droseļvārsts: ar saspiestu gaisu kā dzinējspēku, mazs izmērs, viegls svars, piemērots maza diametra cauruļvadam, var izmantot arī gāzes, gaisa, ūdens un cita veida kontrolei.
- Pneimatiskais droseļvārsts: galvenokārt izmanto augsta drošības līmeņa sistēmās, piemēram, tvaika turbīnas sūknēšanas cauruļvadā, domnas gāzes atlikušā spiediena elektroenerģijas ražošanas ierīcē utt. Tas ir piemērots jūras ūdenim, notekūdeņiem, dūmgāzēm un citiem rūpnieciskiem cauruļvadu tīkliem avārijas izslēgšanai. vārsts.
Blīvējuma virsmas materiāls:
- Mīksta blīvējuma droseļvārsts: blīvējuma virsma sastāv no nemetāliska mīksta materiāla līdz nemetāliska mīkstam materiālam, parasti izmantotie materiāli ir parastā nitrila gumija, fluora gumija un tā tālāk.
- Cietā blīvējuma droseļvārsts: blīvējuma skrūvspīles ar metāla cietu materiālu noslēdz metāla cietā materiāla sastāvu, parasti izmantotie materiāli ir STL sakausējuma pārklājums.
Struktūras forma:
- Koncentrisks droseļvārsts: kāta ass, tauriņa plāksnes centrs, korpusa centrs tajā pašā stāvoklī, vienkārša struktūra, viegli izgatavojams, bet pretestības attālums ir liels, ātri nolietojas.
- Viens ekscentrisks droseļvārsts: kāta ass novirzās no tauriņa plāksnes centra tā, ka tauriņa plāksnes augšējais un apakšējais gals vairs nekļūst par rotācijas asi, izkliedēts, lai mazinātu pārmērīgu tauriņa augšējo un apakšējo galu izspiešanu. tauriņa plāksne un vārsta ligzda.
- Divkāršs ekscentrisks droseļvārsts: pamatojoties uz vienu ekscentrisko droseļvārstu, tas ir vēl vairāk uzlabots un veidots tā, lai pēc vārsta atvēršanas tauriņa plāksni varētu ātri atdalīt no vārsta ligzdas, kas ievērojami novērš nevajadzīgu pārmērīgu izspiešanu starp tauriņiem. plāksni un vārsta ligzdu.
- Trīskāršais ekscentriskais tauriņvārsts: vēl vairāk uzlabots, pamatojoties uz dubulto ekscentrisko tauriņvārstu, blīvējuma skrūvspīles forma nav pozitīvs konuss, bet gan slīps konuss, kas uzlabo blīvējuma veiktspēju.
