AnAPI 6D DBB lodveida vārstsir ceturtdaļas-pagrieziena izolācijas vārsts, kas izmanto divus neatkarīgus sēdekļus un korpusa-dobuma atgaisošanu, lai izolētu cauruļvada posmu un pierādītu, ka tajā nav spiediena pirms darba sākšanas. Izstrādāts API 6D ar pašrelifējošiem (SPE) sēdekļiem, tas aptver NPS 2–56 (DN 50–1400), ASME klasi 150–2500 un korpusa materiālus no ASTM A216 WCB līdz dupleksam F51, ar nominālo vērtību no –46 grādiem līdz +210 grādiem.
Dubultais bloku un atgaisošanas (DBB) lodveida vārsts ir ceturtdaļas{0}}pagrieziena izolācijas vārsts, kas nodrošina pārbaudītu divu-barjeru DBB funkcijas izolāciju caur lodveida vārsta plūsmas ceļu. API 6D definē dubulto bloku un atgaisošanu kā vienu vārstu ar divām sēdvirsmām, kas bloķē spiedienu no abiem galiem un nodrošina dobuma ventilāciju. Lodveida vārsts to panāk, izmantojot atsperes-enerģiju, pašslodzes-dakšus, kas iztur sēdekļa pārbaudi no abām pusēm ar 1,1 reizi lielāku spiedienu nekā nominālais spiediens. Kā API 6D DBB lodveida vārsts naftas un gāzes, sašķidrinātās dabasgāzes, rafinēšanas un ķīmisko vielu izmantošanai, tas ir izgatavots no ASTM A216 WCB līdz ASTM A995 dupleksam un aizstāj divus blokvārstus un spoli, lai samazinātu atloku savienojumus līdz pat 66 %.
Tehniskās specifikācijas
DBB lodveida vārsta izmēru diapazons ir NPS 2–56 (DN 50–1400), un DBB lodveida vārsta spiediena klase ir ASME klase 150–2500; peldošās konstrukcijas atbilst NPS 8/600. klasei, savukārt uz stieņa montējamās konstrukcijas aptver visu diapazonu, tāpēc lodveida vārsta lodveida vārsta lodveida vārsta izvēle ir atkarīga no izmēra un spiediena. Vērtības ārpus šī diapazona ir norādītas projekta datu lapā.
Piegādes diapazons
| Parametrs | Standarta diapazons | Piezīme |
|---|---|---|
| Izmērs | NPS 2–56 (DN 50–1400) | Peldošs kopīgs NPS 8 / klasei 600; rokturis aptver visu diapazonu |
| Spiediena klase | ASME klase 150–2500 (PN 16–PN 420) | API 6A akas galvas versijas sasniedz 15 000 psi |
| Temperatūra | −46 grādi līdz +210 grāds | Pagarināts dzinēja pārsegs kriogēnai; metāla sēdeklis līdz +540 grādiem |
| Dizaina standarts | API 6D, ASME B16.34, EN ISO 17292 | Projekta specifikācija nosaka, ja tā ir citēta |
| Aci pret aci-- | API 6D / ASME B16.10 | B16.10 īss modelis NPS, kas ir lielāks par 24 vai vienāds ar to |
| Beidzas | RF, RTJ, BW, SW | ASME B16.5/B16.47/B16.25/B16.11 |
| Urbums | Pilns / samazināts | Pilns urbums izbīdāmām līnijām |
| Darbība | Svira, pārnesums, pneimatiskais, elektriskais, hidrauliskais | ISO 5211 izpildmehānisma paliktnis |
| Sēdekļu izvietojums | DBB (SPE/SPE), DIB-1 (DPE/DPE), DIB-2 (SPE/DPE) | Valsts pēc pasūtījuma |
Korpusa un apdares materiāli (tecības izturība)
| Materiāls (ASTM) | Tips | Min. raža (MPa) | Min. stiepes (MPa) |
|---|---|---|---|
| A216 gr. WCB | Lietais oglekļa tērauds | 250 | 485 |
| ASTM A352 gr. LCC | Lietais zemas{0}}temperatūras oglekļa tērauds | 240 | 450 |
| A105 / A350 LF2 | Kalta ogle / LT ogle | 250 | 485 |
| A182 F304 / F316 | Nerūsējošais 304/316 | 205 | 515 |
| ASTM A351 CF8M | Lietie 316 SS | 205 | 485 |
| A995 Gr{1}}A (F51) | Duplekss | 450 | 655 |
| A182 F51 / F53 | Duplekss/super{0}}duplekss | 450 / 550 | 655 / 795 |
Izolācijas izvēle: DBB vs DIB
| Sakārtojums | Sēdekļi | Dobuma reljefs | Kad norādīt |
|---|---|---|---|
| DBB | 2 × SPE (pašatslogojošs-) | Automātiski uz līniju | Standarta cauruļvads, šķidruma apkalpošana, termiskā{0}}atslodze |
| DIB-1 | 2 × DPE (divvirzienu) | Nepieciešams ārējais drošības vārsts | Kritiskā gāzes izolācija, ESD, lieks blīvējums |
| DIB-2 | 1 SPE + 1 DPE | SPE sānu paš{0}}atslogojumi | Kuģa izolācija, kam nepieciešama virziena dublēšana |
Piezīme:DBB ir spēju marķējums, nevis vārstu saime. Divkāršu bloku un atgaisošanas vārstu var uzbūvēt kā lodveida vārstu, aizbāžņa vārstu vai pārī savienotu bloku-un-atgaisošanas komplektu; spraudvārsts var būt arī DBB vārsts. API 6D aizvaru vārsts ir viens-bloks-un-noplūdes (SBB). Pasūtījumā vienmēr apstipriniet sēdekļu izvietojumu, jo preces nosaukums vien nenosaka barjeru.
Lietojumprogrammas
API 6D DBB lodveida vārsts ir norādīts visur, kur cauruļvada daļa ir jāizolē un jāpārliecinās, ka pirms izolācijas, apkopes vai spiediena pārbaudes ir atbrīvots no spiediena.
Cauruļvada izolācija un piestiprināšana:API 6D DBB lodveida vārsts ir galvenais-līnijas bloka vārsts naftas un gāzes cauruļvados no NPS 2 līdz NPS 56 (DN 50–1400). API 6D kvalificē to cauruļvadu apkalpošanai līdz 2500. klasei, un atgaisošanas pieslēgvieta apstiprina, ka abi sēdekļi ir noturīgi pirms pārbaudes vai metināšanas savienojuma-nostiprināšanai.
Mērīšanas un gala stacijas:Aizsardzības{0}}pārneses mērīšanas sliedēs un tvertnes-saimniecības termināļos vārsts izolē skaitītāja cauruli vai sūkņa komplektu, lai tajā varētu samazināt spiedienu, pierādot nulles enerģijas līmeni. 1,1 × nominālā -spiediena sēdekļa pārbaude katrā pusē, ko pieprasa API 6D, nodrošina dokumentētu noplūdes-stingru izolāciju, kas nepieciešama fiskālajai uzskaitei un termināla drošības gadījumiem.
Avārijas izslēgšana un HIPPS:ESD un augsta -integritātes spiediena-aizsardzības sistēmās uz zariem piestiprināts API 6D lodveida vārsts ar DBB izolāciju nodrošina ātru, atkārtojamu bloku, kas aizsargā pakārtoto aprīkojumu no pārspiediena. API 6D stieņu konstrukcijas nodrošina sēdekļa slodzi uz gultņiem, saglabājot pievada griezes momentu paredzamu no 150. līdz 2500. klasei visā NPS 2–56 diapazonā.
Ārzonas un kosmosa{0}}ierobežots piesaiste-:Ja uz platformas vai sliedes nevar ievietot divus atsevišķus blokvārstus un spoli, viens API 6D DBB lodveida vārsts aizstāj šo bloku un samazina atloku savienojumus līdz pat 66 %. Svars samazinās līdz pat 60%, un kompaktais korpuss atvieglo izkārtojumu un apkopi ārzonas moduļos.
Rafinēšanas rūpnīcu un naftas ķīmijas kolektori:Rafinēšanas rūpnīcās un ķīmiskajās rūpnīcās vārsts izolē procesa sekcijas, kurās ir ogļūdeņraži, tvaiks vai agresīvas vielas, lai tās varētu atvērt apkopei. Korpusa materiāli aptver ASTM A216 WCB, A350 LF2, A182 F316 un duplex F51, savukārt ugunsdrošs API 607 un ISO 15848{10}}1 zemas emisijas iepakojums atbilst rūpnīcas drošības un emisiju ierobežojumiem.
FAQ
Kāda ir atšķirība starp DBB un DIB lodveida vārstu?
DBB izmanto divus pašreljefējošus{0}} (SPE) sēdekļus un automātiski izvada caurulē esošo pārspiedienu. DIB-1 izmanto divus dubultā{{4}virzuļa-efekta (DPE) sēdekļus divvirzienu dublēšanai, taču tam ir nepieciešams ārējais dobuma pārplūdes vārsts. DIB-2 pārī viens SPE un viens DPE sēdeklis. Izvēle ir balstīta uz izolācijas risku, nevis pēc produkta nosaukuma.
Kādu izmēru diapazonu un spiediena klasi aptver API 6D DBB lodveida vārsts?
Standarta piegādes diapazons ir NPS 2–56 (DN 50–1400) un ASME klase 150–2500 (PN 16–PN 420). Peldošās konstrukcijas ir izplatītas līdz pat NPS 8 / klasei 600; uz balstiem montētie dizaini aptver visu diapazonu. Maza{12}}urbuma instrumentu versijās darbojas NPS 1/2–2.
Kāda informācija ir nepieciešama API 6D DBB lodveida vārsta piedāvājumam?
Nosūtiet vārsta veidu, izmēru un DN, ASME klasi, korpusa un apdares materiālu, sēdekļu izvietojumu (DBB vai DIB-2), gala savienojumu, barotni, projektēšanas temperatūru, darbības metodi, daudzumu un nepieciešamo dokumenta apjomu (datu lapa, ITP, MTC, NDE).
Kādi sertifikāti un pārbaudes ziņojumi tiek sniegti?
Katrs vārsts tiek piegādāts ar EN 10204 3.1 MTC, hidrostatiskā apvalka un ligzdas testa ierakstiem atbilstoši API 6D un ISO 5208 Rate A, kā arī krāsošanas/iepakošanas dokumentiem. Trešās-puses pārbaudes (SGS, TUV, BV) un projekta ITP ir pieejamas pēc pieprasījuma.
Kāds ir MOQ, izpildes laiks un garantija?
MOQ sākas no 1 gabala standarta dizainiem; projektu pasūtījumi ir norādīti datu lapā. Tipiskais izpildes laiks ir 4–8 nedēļas atkarībā no materiāla un izmēra. Garantija ir 18 mēneši no nosūtīšanas vai 12 mēneši no nodošanas ekspluatācijā, atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais.
Vai varat nodrošināt oriģinālo iekārtu ražotāju un{0}}pakalpojumu (NACE) versijas?
Jā. Ir pieejams privāts-uzlīmes (OEM) piedāvājums ar jūsu nosaukuma plāksnīti un iepakojumu. H2S pakalpojumam virsbūves un apdare tiek piegādāta atbilstoši NACE MR0175 / ISO 15156 ar kontrolētu cietību un CRA pārklājumiem uz mitrām virsmām.
Vai DBB lodveida vārstam ir nepieciešams ārējais pārplūdes vārsts?
Standarta DBB ar SPE sēdekļiem pats{0}}noņem cauruļvada pārspiedienu, kas nepieciešams API 6D. Tikai DIB konfigurācijām ar DPE sēdekļiem ir nepieciešams ārējs drošības vārsts. Tāpēc sēdekļa izvietojuma norādīšana ir pirmais solis jebkurā DBB pasūtījumā.
Kurš standarts tiek piemērots API 6D pret API 608 -?
API 6D aptver cauruļvadu vārstus; API 608 attiecas uz ražošanas-metāla lodveida vārstiem. Robeža ir pirmais izolācijas vārsts pie iekārtas akumulatora robežas. Ja datu lapā ir minēti abi, noteicošā ir projekta specifikācija.