Produkti
Elastīgs sēdekļa droseļvārsts
video
Elastīgs sēdekļa droseļvārsts

Elastīgs sēdekļa droseļvārsts

Elastīgajam sēdekļa droseļvārstam ir ekscentriska metāla blīvējuma konstrukcija. Blīvējuma forma ir blīvējums starp metālu pret metālu, nomaināms metāla blīvgredzens pret metālu, nerūsējošā tērauda plāksne un grafīta kompozītmateriāla plāksnes blīvgredzens pret metālu. Cietā blīvējuma droseļvārstiem papildus elektriskajai piedziņai ir arī: manuālā, gliemežpārvada piedziņa, pneimatiskā utt.

Elastīgā droseļvārsta droseļplāksne ir uzstādīta caurules diametra virzienā. Tauriņvārsta korpusa cilindriskajā kanālā diska formas tauriņa plāksne griežas ap asi, un griešanās leņķis ir no 0 grādiem līdz 90 grādiem. Kad tas pagriežas par 90 grādiem, vārsts ir pilnībā atvērts.

Izmēru diapazons

Korpusa Materiāls

2"-48"

DN50-DN1200

Kaļamais čuguns, WCB, CF8, CF8M

Spiediena reitings

Diska materiāls

klase{0}}150. klase

PN10-PN16

Kaļamais čuguns, WCB, CF8, CF8M, Al-bronze C958

Beigt savienojumu

Sēdekļa materiāls

Atloks, vafele, izciļņa

NBR, EPDM, PTFE, VITON

Struktūras stils

Stumbra materiāls

Dubults ekscentrisks, koncentrisks

SS416, SS410, 17-4PH, SS304, SS316

Izpildmehānisma opcijas

Dizaina standarts

Manuāls, tārpu pārnesums, pneimatiskais, elektriskais

MSS SP-67, API609, EN593

Temperatūras diapazons

Aci pret aci Standarts

0 grāds ~200 grādi

API609, ISO5752 20. sērija, BS5155.1

Savienojuma standarts

Testa standarts

Atloka urbšana: EN1092-1, ANSI B16.5, BS4504.

API 598

Tauriņu vārsti

butterfly valveselastic seat valves 

  • Elastīgā droseļvārsta īpašība ir tāda, ka vārsta ligzdas blīvgredzens sastāv no vairākiem nerūsējošā tērauda lokšņu slāņiem abās mīkstā T formas blīvgredzena pusēs.

Vārsta plāksnes un vārsta ligzdas blīvējuma virsma ir slīpa konusa konstrukcija, un temperatūras izturīgs un korozijizturīgs sakausējuma materiāls ir pārklāts uz vārsta plāksnes slīpās konusa virsmas; atspere, kas piestiprināta starp regulēšanas gredzena spiediena plāksni un regulēšanas skrūvi uz spiediena plāksnes, ir samontēta kopā. Šī struktūra efektīvi kompensē pielaides zonu starp uzmavu un vārsta korpusu un vārsta kāta elastīgo deformāciju zem vidēja spiediena, kā arī atrisina vārsta blīvējuma problēmu, veicot abpusējas vides transportēšanas apmaiņas.
Blīvgredzens sastāv no mīkstām T-veida daudzslāņu nerūsējošā tērauda loksnēm abās pusēs, kam ir divējādas priekšrocības: metāla cietais blīvējums un mīkstais blīvējums. Tam ir nulles noplūdes blīvējuma veiktspēja neatkarīgi no zemas vai augstas temperatūras apstākļiem. Pārbaudes ir pierādījušas, ka, ja baseins ir pozitīvā plūsmas stāvoklī (vides plūsmas virziens ir tāds pats kā tauriņa plāksnes griešanās virziens), spiedienu uz blīvējuma virsmu izraisa transmisijas ierīces griezes moments un vides ietekme. spiediens uz vārsta plāksni. Palielinoties uz priekšu virzītajam vidējam spiedienam, jo ​​stingrāka ir saspiešana starp vārsta plāksnes slīpo konisko virsmu un vārsta ligzdas blīvējuma virsmu, jo labāks ir blīvējuma efekts.
Apgrieztās plūsmas stāvoklī blīvējums starp vārsta plāksni un vārsta ligzdu balstās uz piedziņas ierīces griezes momentu, lai piespiestu vārsta plāksni nospiesties pret vārsta ligzdu. Palielinoties reversajam vidējam spiedienam, kad vienības pozitīvais spiediens starp vārsta plāksni un vārsta ligzdu ir mazāks par vidējo spiedienu, regulēšanas gredzena atsperē saglabātā deformācija pēc noslogošanas var kompensēt blīvo spiedienu uz blīvējuma virsmu. no vārsta plāksnes un vārsta ligzdas. Spēlējiet automātiskās kompensācijas lomu.
Tāpēc šis lietderības modelis neuzstāda mīkstus un cietus daudzslāņu blīvgredzenus uz vārsta plāksnes kā esošā tehnoloģija, bet tiek uzstādīts tieši uz vārsta korpusa. Regulēšanas gredzena pievienošana starp spiediena plāksni un vārsta ligzdu ir ideāla divvirzienu cietā blīvējuma metode. . Tas var aizstāt aizbīdņu vārstus un lodveida vārstus

Populāri tagi: elastīga sēdekļa droseļvārsts, Ķīnas elastīgo sēdekļu droseļvārstu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu