Kāda ir atšķirība starp vītņotiem un atlokiem vārstiem

Vītņots vārsts pieskrūvē tieši uz caurules vītnēm, savukārt atloku vārsts pieskrūvē starp diviem atlokiem, starp kuriem ir iespiesta blīve. Praktiskā izvēle ir atkarīga no izmēra un servisa: vītņotie savienojumi ir kompakti, lēti un ātri uzstādāmi, un tos parasti izmanto līnijās līdz aptuveni DN50 (2 collām). Atloku savienojumi ir izturīgāki, aptver lielu diametru un augstu spiedienu, un tos ir daudz vieglāk izjaukt apkopei. Ja izlemjat starp abiem, izlasiet tālāk -, tālāk sniegtajā salīdzinājumā ir aprakstīta savienojuma metode, veiktspēja, izmaksas un kad izvēlēties.

Savienojuma metodes un uzstādīšanas īpašības

1. Vītņots lodveida vārsts: kompakts un viegls, elastīga uzstādīšana

Vītņoti lodveida vārsti savieno tieši ar caurules vītnēm, izmantojot vītnes vārsta korpusa galā. Tie ir divu veidu: iekšējās un ārējās vītnes. Visizplatītākie vītņu standarti ir NPT (ASME B1.20.1, plaši izmantots Ziemeļamerikā) un BSPT / BSPP (EN 10226 / ISO 228, izplatīts Eiropā un Āzijā), tāpēc vārsta galam jāatbilst cauruļu savienotājelementu standartam. Šī savienojuma metode nosaka šādas īpašības:

Ierobežots piemērojamais caurules diametrs:nominālie izmēri parasti ir ierobežoti līdz DN50 un mazāki. Ja caurules diametrs ir pārāk liels, savienojuma uzstādīšanas un blīvēšanas grūtības ievērojami palielinās.

Uzstādīšanas vienkāršība:mazie izmēri un vieglais svars ļauj darboties vienam{0}}cilvēkam, tādēļ tas ir īpaši piemērots gadījumiem, kad telpa ir ierobežota vai nepieciešama ātra uzstādīšana.

Blīvējuma prasības:vītņotajiem savienojumiem var būt noplūdes kanāli, tādēļ savienojuma blīvēšanai ir jāizmanto hermētiķi, blīvlente vai blīvējums.

2. Atloku lodveida vārsts: izturīgs un uzticams, piemērots lieliem diametriem

Atloku lodveida vārsti savienojas ar cauruli caur atlokiem. Starp atlokiem abos galos ir uzstādīta blīve, un vārsti ir nostiprināti ar skrūvēm. Tās galvenās priekšrocības ietver:

Plaša caurules diametra pārklājums:diametrs parasti svārstās no DN15 līdz DN600 ar standarta ASME B16.5 atlokiem, un lielākus izmērus līdz DN1500 vai vairāk var izgatavot ar ASME B16.47 vai EN 1092 atlokiem, kas atbilst liela{6}}diametra cauruļvadu vajadzībām.

Uzstādīšanas un demontāžas vienkāršība:vienkārša un efektīva uzstādīšana un demontāža, piemērota rūpnieciskiem scenārijiem, kuriem nepieciešama bieža apkope vai remonts.

Spiediena izturība:augsta konstrukcijas izturība, kas spēj izturēt lielāku spiedienu - temperatūras ierobežojumu tomēr nosaka sēdekļa materiāls, nevis pats atloka savienojums. Sēdekļi, kuru pamatā ir PTFE-, parasti ir labi līdz aptuveni 200–300 grādiem, savukārt metāla sēdekļi var būt daudz augstāki.

Strukturālā projektēšana un veiktspējas salīdzinājums

1. Vītņots lodveida vārsts: viegls dizains, ātra atvēršana un aizvēršana

Materiāli un blīvējums:galvenie korpusa materiāli ir nerūsējošais tērauds, oglekļa tērauds un CF8 (liets 304 nerūsējošais tērauds); vārsta ligzda izmanto PTFE vai PEEK inženiertehniskās plastmasas blīves, lai nodrošinātu divvirzienu blīvējuma veiktspēju.

Atvēršanas un aizvēršanas īpašības:pilnīga atvēršana/aizvēršana tiek panākta, pagriežot par 90 grādiem; zema plūsmas pretestība; kompakta struktūra; piemērots lietojumiem, kam nepieciešama ātra atvēršana un aizvēršana.

Temperatūras un spiediena diapazons:piemērojamā temperatūra -20 grādi līdz 200 grādi (PTFE sēdeklis); nominālais spiediens parasti no PN16 līdz PN100 (150.–800. klase); kalti augstspiediena tipi var sasniegt maksimālo darba spiedienu 500 bar.

2. Atloku lodveida vārsts: augstas-izturības struktūra, stabils blīvējums

Materiāla dažādība:vārstu korpusa materiāli ietver oglekļa tēraudu, nerūsējošo tēraudu, titāna sakausējumu utt.; nominālā spiediena diapazons 1,6-10,0 MPa (PN16–PN100), piemērots augsta spiediena apstākļiem.

Blīvēšanas tehnoloģija:izmanto PTFE/Ni55/STL iegulto sēdekļa konstrukciju un elastīgu grafīta blīvējumu ar atsperu priekšslodzes tehnoloģiju, kas nodrošina drošu blīvējumu.

Temperatūras izturība:blīvējuma sistēma var izturēt -no 29 līdz 300 grādiem (pastiprināti PTFE sēdekļi) vai -29 grādiem līdz 300 grādiem (PPL sēdekļi, ti, parafenilēna polimēru sēdekļi). Augstākām temperatūrām ir pieejami metāla sēdekļi.

Pieteikumi un atlases ieteikumi

1. Vītņots lodveida vārsts: mazi cauruļvadi un specifiska datu nesēja vadība

Tipiski pielietojumi:

Mazas ūdens, saspiesta gaisa un neitrālas gāzes līnijas līdz DN50 (2 collas), ieskaitot HVAC un komunālo tīklu cauruļvadus.

Instrumentu gaisa līnijas un citas vietas,{0}}ierobežotas vietas, kur uzgriežņu atslēga tik tikko var ievietot.

Zema-līdz-vidēja spiediena pakalpojumi - līdz aptuveni 600. klasei standarta tipiem un līdz 500 bar kaltiem augstspiediena instrumentu vārstiem.

Mazāk kritiski, nebīstami{0}}materiāli, kuros neliela noplūde ir pieņemama un viegli novēršama.

Atlases punkti:

Pirms pasūtīšanas pārbaudiet, vai vītnes standarts (NPT vs BSPT/BSPP) atbilst esošajiem cauruļu veidgabaliem.

Pārbaudiet spiediena un temperatūras vērtējumu attiecībā pret reālajiem darba apstākļiem, nevis tikai nominālo līnijas izmēru.

Izvēlieties pilnu-urbumu (pilnu atveri), ja spiediena kritumam ir nozīme -, skatiet mūsu rakstu par pilna porta lodveida vārstiem.

Atbalstiet garās vītņotās līnijas ar skavām, jo ​​vītņotie savienojumi vibrācijas ietekmē var atslābt.

2. Atloku lodveida vārsts: pamataprīkojums vidēja un liela mēroga{1}}rūpnieciskiem projektiem

Tipiski pielietojumi:

Galvenās procesu līnijas, sūkņu stacijas un kompresoru stacijas ķīmiskās, naftas un gāzes, ūdens attīrīšanas un spēkstacijās.

Līnijas virs DN50, augsta spiediena sistēmas (300. klase un augstākas) un augstas{3}vibrācijas vai automatizētas vadības sistēmas.

Pakalpojumi, kuros vārsts ir jānoņem pārbaudei, nepārgriežot cauruli.

Atlases punkti:

Saskaņojiet atloka standartu un apšuvumu (ASME B16.5 RF/FF, EN 1092-1 vai GB/T 9113) ar cauruļu atlokiem — atloka izmēram, spiediena klasei un skrūvēm ir jāsakrīt.

Izvēlieties sēdekļa materiālu (PTFE / RPTFE / PPL / PEEK / metāls) atbilstoši vides temperatūrai un tam, vai šķidrumā ir daļiņas.

Izvēlieties korpusa un apdares materiālu (WCB, CF8/CF8M, 316L, dupleksu, titānu utt.), pamatojoties uz materiāla koroziju.

Uzliesmojošu vai bīstamu pakalpojumu gadījumā lūdziet par -ugunsdrošu (API 607) un anti-statisku konstrukciju, kā arī atsperu-iepakojumu, lai nodrošinātu zemu izplūdes gāzu emisiju.

Izmaksu un uzturēšanas apsvērumi

1. Vītņots lodveida vārsts: zemas izmaksas, augsta apkopes biežums

Ekonomika:zemākas materiālu un ražošanas izmaksas, piemērotas projektiem ar ierobežotu budžetu.

Apkopes problēmas:sarežģīta demontāža un salikšana pēc bojājumiem - ja vītņotais savienojums saķeras vai sarūsē, caurule var būt pat jāpārgriež, tāpēc stacionāro cauruļvadu uzturēšanas izmaksas var būt augstas.

2. Atloku lodveida vārsts: augstas izmaksas, zemas apkopes prasības

Investīciju izmaksas:augstākas materiālu un apstrādes izmaksas, ir nepieciešami atbilstoši atloki un skrūves.

Uzturēšanas priekšrocības:blīvgredzens ir noņemams un nomaināms, atbalsta -līnijas apkopi, un tam ir zemākas-ilgtermiņa ekspluatācijas izmaksas.

Vītņots un atloku lodveida vārsts: ātrs salīdzinājums

Standarti, kas jāievēro

Abi savienojumu veidi ir izgatavoti saskaņā ar atzītiem standartiem: lodveida vārstu dizains atbilstoši API 608 / ASME B16.34 / GB/T 12237, testēšana saskaņā ar API 598, aci pret aci izmēri atbilstoši ASME B16.10, vītnes atbilstoši ASME B1.20.1 (NPT) vai EN 12lang26 (ISO 102226). ASME B16.5 / B16.47, EN 1092-1 vai GB/T 9113. Lūdzot piegādātājam apstiprināt standartu uz datu plāksnītes, ir ātrākais veids, kā izvairīties no neatbilstības uz vietas.

vītņoti un atloku vārsti noliktavā

Sazinieties tagad

FAQ

Q1: Kāda ir atšķirība starp vītņotiem un atlokiem vārstiem?

Vītņots vārsts ieskrūvē cauruļu vītnēs, tāpēc tas ir kompakts, ātri uzstādāms un vislabāk piemērots līnijām līdz DN50 (2 collām). Atloku vārsts ieskrūvē starp diviem atlokiem ar blīvi, kas ir piemērots lielākam diametram, lielākam spiedienam un līnijām, kurām nepieciešama bieža apkope.

Q2: Kāds ir maksimālais vītņota lodveida vārsta izmērs?

Rūpnieciskajos lietojumos vītņotie savienojumi parasti ir ierobežoti līdz DN50 (2 collas). Reizēm tos izmanto līdz pat DN100 (4 collas) zema spiediena ūdens vai komunālo pakalpojumu sistēmās, taču virs tā priekšroka tiek dota atloku vai metinātiem savienojumiem.

Q3: Vai vītņots lodveida vārsts var izturēt augstu spiedienu?

Jā, robežās. Kalti -tērauda lodveida vārsti ar vītni parasti tiek novērtēti līdz klasei 800/3000 psi, un augstspiediena instrumentu vārsti var sasniegt 500 bar. Aptuveni virs 300. klases parasti tiek doti priekšroka vārstiem ar atlokiem, jo ​​skrūvju atloki vienmērīgāk sadala slodzi un labāk iztur noplūdi.

Q4: Kurš savienojums ir lētāks, vītņots vai ar atloku?

Vītņotajiem vārstiem ir zemākas materiālu un ražošanas izmaksas, tāpēc tie ir budžeta-draudzīgi mazām līnijām. Atloku vārsti maksā vairāk - korpusa sākumā, sakrīt atloki, blīves un skrūves kopā -, taču tos ir lētāk uzturēt ilgtermiņā, jo vārstu var noņemt un ligzdu nomainīt, nepārgriežot cauruli.

Q5: Kad man vajadzētu izvēlēties atloku vārstu, nevis vītni?

Izvēlieties atloku, ja līnija ir lielāka par DN50, spiediens ir augsts (300. klase un augstāks), sistēma vibrē, vārstam ir nepieciešama bieža apkope vai līnija ir automatizēta ar pneimatiskiem vai elektriskiem izpildmehānismiem. Threaded ir labi piemērots mazām, -ierobežotām vietām, zema-līdz-vidēja spiediena līnijām.

Q6: Kādi vītnes un atloka standarti man jāatbilst?

Pavedieni: NPT (ASME B1.20.1) ir izplatīta Ziemeļamerikā; BSPT/BSPP (EN 10226 / ISO 228) ir izplatīta Eiropā un Āzijā. Atloki: ASME B16.5 līdz DN600, ASME B16.47 lielākiem izmēriem, kā arī EN 1092-1 un GB/T 9113. Vienmēr pieskaņojiet vārsta galu cauruļu savienotājelementu standartam.

Q7: Vai vārstiem ar atloku ir nepieciešamas īpašas blīves?

Jā. Blīvju materiālam ir jāatbilst materiālam, temperatūrai un spiedienam - PTFE blīvēm ķīmiskiem pakalpojumiem, spirālveida-blīves vai grafīta blīvēm augstākam spiedienam un temperatūrai. Arī blīvei jābūt atlokam atbilstoša izmēra un klases.