Gumijas diska pretvārsts ir vārsta ierīce, kas automātiski atveras un aizveras, pamatojoties uz pašas vides plūsmu. Tās galvenā funkcija ir nodrošināt vienvirziena vides plūsmu cauruļvadā. Kad šķidrums plūst uz priekšu, vidējais spiediens iedarbojas uz vārsta diska gumijas blīvējuma virsmu, pārvarot vārsta diska paša svaru un iespējamo atsperes pretestību, izraisot vārsta diska atvēršanos un veidojot vienmērīgu plūsmas ceļu. Šī procesa laikā vārsta diska 45 grādu leņķis uz augšu nodrošina ātru reakciju un ievērojami samazina šķidruma pretestības zudumu.
Kad vide pārstāj plūst vai rodas pretēja plūsmas tendence, vārsta diskam tiek veikts izšķirošs aizvēršanās process. Šajā laikā šķidruma kinētiskā enerģija pakāpeniski vājinās, un vārsta disks sāk krist atpakaļ sava svara, atsperes spēka (ja tas ir konfigurēts) un pretējā šķidruma spiediena kombinētās darbības rezultātā. Gumijas blīvējuma virsma veido ciešu blīvējumu ar vārsta ligzdu, pilnībā bloķējot vides atpakaļplūsmu. Īpaši jāatzīmē, ka gumijas materiāla elastīgās īpašības ļauj vārsta diskam pielāgoties noteiktai deformācijas pakāpei, tādējādi kompensējot ražošanas pielaides un nodiluma radītās spraugas, nodrošinot blīvējuma uzticamību ilgstošas lietošanas laikā.
Ūdens āmura efekts ir darbības nosacījums, kam šāda veida vārstam jāpievērš īpaša uzmanība. Kad sūknis pēkšņi apstājas, cauruļvadā esošā šķidruma inerce izraisa krasas spiediena svārstības. Gumijas atloka pretvārsti nodrošina ātru, bet pēkšņu aizvēršanos, pateicoties optimizētai vārsta atloka kvalitātei un konstrukcijai, saglabājot ūdens āmura spiedienu sistēmas pielaides diapazonā. Daži augstākās klases-modeļi ir aprīkoti arī ar bufermehānismu, izmantojot hidrauliskās slāpēšanas principus, lai vēl vairāk izlīdzinātu aizvēršanas procesu.
Strukturālie komponenti
Gumijas atloka pretvārsta korpuss: izgatavots no kaļamā čuguna, nerūsējošā tērauda vai plastmasas (piemēram, PVC/CPVC), konstruēts ar taisnu -caurvirzienu vai taisnleņķa-plūsmas ceļu un gludu iekšējo sienu, lai samazinātu šķidruma pretestību.
Gumijas atloks (vārsta kodols): galvenā funkcionālā sastāvdaļa, kas izgatavota no elastīgas gumijas (piemēram, NBR vai EPDM), tādās formās kā disks, pīles knābis vai daudz{0}}atloks. Tas atveras un aizveras, pamatojoties uz savu elastību un vides spiedienu.
Vārsta ligzda: blīvējumi kopā ar gumijas atloku, kas parasti ir izgatavots no nerūsējošā tērauda, ar augstu{0}}precizitāti apstrādātu blīvējuma virsmu, lai nodrošinātu ciešu piegulšanu.
Atspere (pēc izvēles): daži modeļi ir aprīkoti ar nerūsējošā tērauda atsperi, kas palīdz ātri aizvērt gumijas atloku, īpaši novēršot aizkavētu aizvēršanos zemas plūsmas apstākļos.
Blīvējums: Blīvgredzens (piemēram, NBR gredzens) ir uzstādīts pie savienojuma starp vārsta korpusu un cauruļvadu, lai novērstu vides noplūdi.
Plūsma uz priekšu: vidējais spiediens nospiež vaļā gumijas atloku, atverot plūsmas ceļu.
Apgrieztā plūsma: Gumijas atloks ar savu elastību un reverso vidējo spiedienu cieši piespiežas pret vārsta ligzdu, novēršot atpakaļplūsmu. Ūdens āmura slāpēšana: 45 grādu augšupvērsta-leņķa vārsta konstrukcija vai pīles knābis-formas struktūra saīsina aizvēršanās laiku un samazina ūdens āmura ietekmi uz cauruļvadu.
Gumijas disku pretvārsta pielietojumi:
Ūdensapgādes un kanalizācijas inženierija
Uzstādīts pie ūdens sūkņu izejas, lai novērstu sūkņa pretplūsmu un ūdens āmura bojājumus.
Konfigurēts uz ūdens uzglabāšanas tvertņu ieplūdes un izplūdes cauruļu apvada caurulēm, lai novērstu tvertnes ūdens atteci ūdens apgādes sistēmā.
Naftas ķīmijas rūpniecība
Piemērots darbības apstākļiem ar spiedienu no 1,0 līdz 4 MPa un temperatūru no -29 grādiem līdz +80 grādiem, piemēram, tīra ūdens un eļļas transportēšanai.
Ļoti izturīgs pret koroziju, izturīgs pret skābju un sārmu šķīdumiem un augstas{0}viskozitātes materiāliem (piemēram, dubļiem un jēlnaftu).
Gumijas disku pretvārstu rūpnīca
