Spraudvārstu veidi: ieeļļoti, ar uzmavu un vairāku{0}}portu

1. Kas ir spraudvārsts?

Spraudvārsts ir ceturtdaļas{0}}pagrieziena vārsts, kurā vārsta korpusa iekšpusē griežas cilindrisks vai konusveida aizbāznis ar urbtu eju, lai atvērtu vai aizvērtu plūsmas ceļu. Pagrieziet aizbāzni par 90 grādiem, un urbums sakrīt ar cauruļvadu - pilnībā atvērts; pagrieziet to atpakaļ, un spraudņa cietā virsma bloķē portu - pilnībā aizvērtu. Tā kā spraudnis var pārvadāt divus, trīs, četrus vai pat vairāk portus, spraudvārsti ir arī klasiska izvēle plūsmas novirzīšanai, sajaukšanai vai sadalei starp vairākām līnijām. To kompaktā forma, zemais detaļu skaits un uzticamais blīvējums ir noturējis tos vairāk nekā gadsimtu gāzes sadales, rafinēšanas, koksēšanas rūpnīcās, vircas līnijās un ķīmiskajās rūpnīcās. Mūsdienās tie ir izstrādāti atbilstoši API 599 (metāla-slēgvārsti) ar spiediena novērtējumiem pēc ASME B16.34 un -aci pret{12}}izmēriem atbilstoši ASME B16.10, un ne{14}}eļļotām konstrukcijām, uz kurām attiecas MSS SP-78.

2. Klasifikācija pēc blīvējuma dizaina

Ja jūsu pakalpojums ir tīrs un augsts{0}}spiediens, ieeļļots vārsts nodrošina vismazāko griezes momentu un atjaunojamo{1}}blīvējumu. Ja apkopei ir jābūt minimālai vai materiāls ir korozīvs, parasti piemērotāks ir dizains ar uzmavu vai neieeļļotu dizainu. Ja ir cietas daļiņas, ekscentrisko aizbāžņu vārsti ir labāki par visām pārējām ceturkšņa{5}}apgriezienu iespējām daudzos vircas pakalpojumos.

3. Klasifikācija pēc porta konfigurācijas

Urbuma modelis nosaka, ko vārsts var darīt:

Divvirzienu (viena pieslēgvieta):vienkārša ieslēgšanas/izslēgšanas izolācija - visizplatītākā konfigurācija.

3-virzienu (L-ports):L-formas urbums vienlaikus savieno divus no trim portiem, novirzot plūsmu no vienas līnijas uz otru.

3-virzienu (T-ports):T-formas urbums var savienot visus trīs portus vienlaicīgi, ļaujot sajaukt vai sadalīt plūsmu.

4-virzienu un vairāku portu:izmanto reversās ķēdēs (piem., filtru pārslēgšanai, siltummaiņa maiņai) un sarežģītos kolektoros.

Norādiet pārnešanas diagrammu, nevis tikai "3-way", jo L-ports un T-ports nav savstarpēji aizvietojami — viens un tas pats vārsta korpuss var pārvadāt abus, un nepareiza izvēle neradīs procesam nepieciešamo plūsmas shēmu.

4. Klasifikācija pēc savienojuma un korpusa materiāla

Savienojumi seko cauruļvadam: atloku aizbāžņa vārsti (atbilstoši ASME B16.5 vai EN 1092-1) lieliem diametriem un ērtai apkopei; vītņoti savienojumi maziem diametriem un zema spiediena pakalpojumiem; sadur-metinājuma vai kontakt{5}}metinājuma gali pastāvīgām, augstas{7}}integritātes šuvēm. Korpusa materiāls nosaka spiediena{11}}temperatūras apvalku: čuguns (piemēram, ASTM A126) ir piemērots zema spiediena vispārējai apkalpošanai; liets oglekļa tērauds (WCB atbilstoši ASTM A216) ir piemērots augsta spiediena un vidējas temperatūras darbiem; nerūsējošais tērauds (CF8/CF8M pēc ASTM A351) nodrošina izturību pret koroziju ķīmiskajiem un sanitārajiem pakalpojumiem; un īpaši sakausējumi vai oderēti korpusi (PTFE{20}}izklāti) apstrādā agresīvus materiālus. Ņemiet vērā, ka apdares - spraudnis, kāts un sēdekļa virsmas - ir jānorāda atsevišķi no korpusa: piemēram, oglekļa tērauda korpuss ar nerūsējošā tērauda aizbāzni un PTFE uzmavu ir izplatīta, rentabla kombinācija ķīmiskiem nolūkiem.

5. Spraudvārsts salīdzinājumā ar lodveida vārstu: kā izvēlēties

Lodveida vārsti dominē mūsdienu universālajā-ceturkšņa-apgriezienu režīmā, bet aizbāžņa vārsti saglabā skaidras nišas. Lodveida vārsti nodrošina mazāku griezes momentu, mazāku svaru un zemākas izmaksas lielākajā daļā standarta ūdens un apstrādes pakalpojumu. Spraudvārsti uzvar, ja: (1) ir nepieciešami vairāku -portu plūsmas modeļi (3- vai 4-plūsmas vārsts ir vienkāršāks un lētāks nekā lodveida{14}}vārsta kolektors); (2) ekspluatācijas laikā ir jāatjauno blīvējums (ieeļļoti aizbāžņa vārsti); (3) ir vircas un cietas vielas (ekscentriskie aizbāžņu vārsti ir izturīgi pret aizsērēšanu un noberšanos); un (4) — taisns, zems{15}}ierobežojošais urbums ar vienkāršu korpusa dizainu. Augsta cikla automatizētai apkalpošanai rūpīgi salīdziniet izpildmehānisma griezes momenta prasības — aizbāžņa vārstiem parasti ir nepieciešams lielāks pārrāvuma griezes moments nekā līdzvērtīgiem lodveida vārstiem.

6. Atlases, ekspluatācijas un apkopes galvenie punkti

Vispirms standarti:norādiet API 599 metāla aizbāžņa vārstiem, MSS SP-78 ne-ieeļļotām konstrukcijām, ASME B16.34 spiediena-temperatūras vērtībām un piemērojamo ugunsdrošības prasību (piemēram, API 607) ogļūdeņražu pakalpojumam.

Eļļošanas disciplīna:ieeļļotiem aizbāžņu vārstiem ir nepieciešama plānota hermētiķa -injekcijas programma -, sausais vārsts iztecēs un galu galā aizķersies. Dokumentējiet hermētiķa veidu un intervālu operatoram.

Griezes moments un iedarbināšana:spraudvārstiem var būt nepieciešams ievērojami lielāks pārrāvuma griezes moments nekā tāda paša izmēra lodveida vārstiem, īpaši pēc ilgiem statiskiem periodiem; izmēra manuālās uzgriežņu atslēgas vai izpildmehānismi (ISO 5211).

Pārbaudiet pārnešanu:apstipriniet pieslēgvietas diagrammu (L/T/multi) un "atvērto" indikatora pozīciju uz spraudņa kāta ar piegādātāju pirms izgatavošanas - aizbāžņa vārsti nesniedz vizuālu plūsmas norādi caur korpusu.

Izplatīts nepareizs priekšstats:"aizdedzes vārsts var droseļvārstu" - lielākā daļa aizbāžņu vārstu ir paredzēti ieslēgšanai/izslēgšanai; Standarta aizbāžņa vārsta droseles noārda blīvējuma virsmas. Ja nepieciešama modulācija, izmantojiet raksturojošu/regulējošu dizainu.

7. Bieži uzdotie jautājumi

Pieprasiet piedāvājumu Nosūtiet pieprasījumu par spraudvārstiem

No 2-virzienu līdz četrvirzienu, ar eļļošanu līdz uzmavai — pastāstiet mums savu portu un datu nesēju, un mēs noteiksim aizbāžņa vārsta izmēru.