Bumbas vārsts ir visplašāk izmantotais mehāniskais produkts visos vārstu tirgos. Tas galvenokārt sastāv no vārsta korpusa, vārsta sēdekļa, lodīšu, vārsta kāta un transmisijas ierīces. Bumbas kodolu mudina pagriezt pie izpildmehānisma, lai panāktu pārslēgšanas vai regulēšanas funkciju. To plaši izmanto naftas ķīmijas, ūdens saglabāšanas, pilsētu celtniecības, siltumenerģijas un citās nozarēs.
Bumbu vārstu veidi ir daudzi. Izmantojot dažādas struktūras formas, savienojuma metodes, spiediena līmeņus, piedziņas formas utt., Tās var apvienot dažādos produktos ar dažādām funkcijām. Bet no visvienkāršākā skatu punkta lodīšu vārsti tiek sadalīti divās kategorijās: pilna urbuma lodīšu vārsti un samazināta urbuma lodīšu vārsti. Vispārīgi runājot, kad vārsta lodīšu iekšējais diametrs ir mazāks vai vienāds ar 85% no lodīšu vārsta porta iekšējā diametra, to sauc par samazināta lodīšu vārstu, un, kad lodīšu vārsta iekšējais diametrs ir lielāks par 95% no lodīšu vārsta iekšējā diametra, to sauc par pilnu vīles vārstu.
01 Definīcija
1. Pilna urbuma lodīšu vārstam ir vienāda platuma plūsmas kanāls, kas nozīmē, ka kanāla lielums no plūsmas uz plūsmu ir vienāds, un tā lielums nevar būt mazāks par standarta norādīto vērtību, kas ir aptuveni ekvivalents specifikācijas nominālajam diametram. Piemēram, DN50 pilnā urbuma vārsta plūsmas kanāla diametram jābūt apmēram 50;
2. Samazinātā urbuma lodīšu vārsta plūsmas kanāla ieeja ir platāka nekā plūsmas kanāla diametrs, un faktiskais plūsmas kanāla diametrs ir aptuveni viena specifikācija, kas ir mazāka par specifikāciju. Piemēram, plūsma uz DN50 samazinātas urbuma lodīšu vārstu ir aptuveni 38, kas ir aptuveni līdzvērtīga DN40 specifikācijai. DN250 un zemāk tiek samazināta viena specifikācija, 250-600 tiek samazināts par divām specifikācijām, un virs 600 tiek noteikts atbilstoši faktiskajiem apstākļiem.
02 MEDI
1. Pilna urbuma lodīšu vārsti parasti tiek izmantoti cauruļvadiem, kas pārvadā viskozus un slagus. Sakarā ar to mazo šķidruma pretestību var teikt, ka būtībā nav plūsmas pretestības, kas var atvieglot regulāru vaska skrāpju un pūtēju pāreju.
2. Samazināta diametra lodīšu vārsti ir piemēroti cauruļvadiem, kas transportē gāzi vai barotni ar fizikālām īpašībām, kas līdzīgas ūdenim, jo tie ir aptuveni 30% vieglāki nekā pilna diametra lodīšu vārsti, un to plūsmas pretestības slānis ir apmēram 1\/7 no tā paša diametra pieturas vārsta. Ir izdevīgi samazināt cauruļvada slodzi un samazināt izmaksas.
03 process
1. Cauruļvadiem, kas regulāri jātīra, pilna diametra lodīšu vārsti ir jāizmanto neatkarīgi no transportētās barotnes. Barotne nesamazinās plūsmas ātrumu, ejot cauri pilna diametra lodīšu vārstam, un mazā plūsmas pretestība padara to par ideālu produktu cauruļvada kontrolei, īpaši stingriem darba apstākļiem, it īpaši, ja ir jāapglabā galvenie cauruļvadi eļļas cauruļvados un gāzes cauruļvados, jāapglabā pazeme, pilna diametra metinātu bumbiņu vārsti.
2. Samazināta diametra lodīšu vārsti ir piemēroti dažiem darba apstākļiem ar zemām prasībām un zemu plūsmas pretestību. Kad vārsta iekšējais diametrs ir lielāks par 8 0% lielāks par caurules gala iekšējo diametru, tas gandrīz neietekmē cauruļvada šķidruma pārejas jaudu. Daudziem slēģiem ir samazināts diametrs, ko parasti kontrolē 0,8 robežās. No vienas puses, samazināts diametrs samazina vārsta plūsmas ietilpību, tas ir, vārsta k vērtību, palielina spiediena kritumu starp diviem vārsta ieplūdes un izraisa enerģijas zudumu. Tam nav lielas ietekmes uz cauruļvadu, bet tas var palielināt cauruļvada mazgāšanu.