A351 CF8M peldošais bumbiņas vārsts ir bumba, kuru neatbalsta fiksēta vārpsta, bet tā vietā balstās tikai uz diviem vārstu sēdekļiem. Kāts ir dinamiski savienots ar bumbu, ļaujot tam palikt peldošā stāvoklī. Zem vidēja spiediena bumba var nedaudz mainīties un cieši nospiest pret blīvējuma virsmu izejas galā, nodrošinot uzticamu blīvēšanas veiktspēju.
Kad rokturis (vai cita iedarbināšanas ierīce) griežas kātu, bumba brīvi griežas starp diviem vārsta sēdekļiem. Kad bumbas eja izlīdzinās ar vārsta korpusa kanālu, vārsts atveras, ļaujot šķidrumam plūst. Kad bumba griežas 90 grādos, bumbiņas eja kļūst perpendikulāra vārsta korpusa kanālam, aizverot vārstu. Šajā brīdī bumba tiek izstumta pret izejas - sānu vārsta sēdekli ar šķidruma spiedienu, sasniedzot stingru blīvējumu.
Specifikācija
Projektēšanas standarts: API 608, ISO 17292, API 6D
Struktūra: Divu gabalu korpuss, sānu ieeja, pieskrūvēts motora pārsegs, mīksts sēdeklis
Nominālais izmērs: 1 colla, DN25
Nominālā klase: 150 mārciņas
Urbuma tips: pilns urbums
Beigu savienojums: RF atlidināja
Darbība: pneimatiska darbība
Ķermeņa materiāls: ASTM A351 CF8M
Apdares materiāls: ASTM A182 F316, RPTFE/TFM 1600
Acā aci pret aci: ražotāja standarts
Pārbaude un pārbaude: API 598
Galvenās funkcijas: anti - Statiskā ierīce, uguns droša, anti - pūtējs, bloķēšanas ierīce
Produktu klāsts:
Ķermeņa materiāls: nerūsējošais tērauds
Normāls diametrs: 1/2 - 8 collas (dn 15 - DN200)
Spiediena diapazons: klase 150 - 300 lb
Beigu savienojums: RF, RTJ, SW, NPT, BW
Darba temperatūra: -29 grāds - +150 grāds
Operācija: svira, pavasara atgriešanās svira, pneimatiskais pievads
